Toute son enfance, le petit Ettore aimait la technologie, mais ses parents ont exigé qu’il oublie les voitures et commence à étudier leur métier — l’art de la joaillerie. Pourtant, à l’âge de 17 ans, il assemble secrètement sa première voiture dans le garage : qui aurait pu savoir que c’est dans ce garage que la grande marque Bugatti a commencé son voyage. La famille Ettore n’a jamais eu besoin d’argent.
Son père, Carlo Bugatti, était le créateur de bijoux le plus célèbre de Milan. Il s’attendait à transmettre une profession lucrative à son fils. Ettore s’est conformé, a reçu une éducation classique et a commencé à étudier la profession à l’Académie des Beaux-Arts. Mais l’adolescent n’a pas oublié son rêve. Le domaine de son père était assez important : dans l’un des garages, Ettore assembla sa première voiture. Voyant le dessin, le père n’a plus insisté et a permis à son fils de participer à l’exposition. La décision s’est avérée juste. Pour sa voiture, Ettore a reçu une médaille d’or.
Les idées du jeune créateur intéressent l’un des organisateurs, le comte Gunelli. Il a fourni un soutien financier au maître novice et deux ans plus tard, Ettore a construit sa deuxième Bugatti, en 1909, il a sorti la Bugatti-10 de course et est devenu lui-même un coureur célèbre. Le mécène suivant du créateur était le banquier Augustin de Vizcay. Le 1er janvier 1910, Bugatti ouvre l’usine Automobiles Ettore Bugatti avec son argent, 1912 devient un tournant pour l’entreprise :
Bugatti commence à travailler sur la Bugatti Type 13, cette voiture est destinée à devenir la base de la plupart de ses développements ultérieurs. Au cours de sa longue vie, Bugatti a réussi à construire 7900 voitures, environ 2000 ont survécu à ce jour. Tout le monde sait ce qui s’est passé avec l’entreprise elle-même — aujourd’hui, Bugatti est l’un des principaux symboles du luxe des puissants. C’est ainsi qu’une voiture assemblée dans un garage a donné naissance à une marque mondialement connue.
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